Une défaillance logicielle affecte les appareils Airbus A320 à travers le monde. Le constructeur européen a confirmé que moins de cent avions restent immobilisés parmi les six mille potentiellement concernés par ce dysfonctionnement. La très grande majorité des aéronefs ont déjà été modifiés depuis l’annonce du problème survenue vendredi.
Le système de commandes s’est révélé vulnérable aux radiations solaires. Un incident dramatique fin octobre aux États-Unis a alerté les autorités. Un avion de la compagnie JetBlue effectuant un vol entre Cancun et Newark a connu une perte de contrôle subite en Floride, nécessitant un atterrissage d’urgence à Tampa.
Airbus avait ordonné d’arrêter tous les vols concernés avant d’engager les interventions techniques. Les équipes ont travaillé rapidement vendredi et samedi pour résoudre le problème sur des milliers d’appareils. Cette réactivité a limité considérablement les perturbations du trafic aérien mondial, évitant une crise majeure.
Les compagnies aériennes ont montré une grande efficacité dans la mise en œuvre des corrections. EasyJet, principal exploitant de cette famille d’avions, a complété la modification de toute sa flotte sans annuler les vols du week-end. Wizz Air a également achevé l’opération sans interruption de ses services. Les deux transporteurs ont terminé leurs interventions sans perturbation notable.
L’A320 demeure l’avion commercial le plus vendu mondialement. Depuis son entrée en service en 1988, plus de douze mille exemplaires ont été livrés aux compagnies aériennes. Airbus a présenté ses excuses pour les désagréments causés, remerciant les passagers et les exploitants pour leur compréhension face à cette décision mettant la sécurité en premier.
