Un Antonov-24 transportant 49 personnes a soudainement cessé d’apparaître sur les écrans radar ce jeudi 24 juillet 2025. Le vol reliait Blagovechtchensk à Tynda, en région de l’Amour, dans l’Extrême-Orient russe. Parmi les passagers figuraient cinq enfants et six membres d’équipage.
Peu après la perte de contact, le gouverneur Vassili Orlov a confirmé la disparition de l’avion. Rapidement, des équipes de secours envoyées par le ministère russe des Situations d’urgence se sont mobilisées pour le retrouver. L’opération de recherche a impliqué notamment un hélicoptère Mi-8 du Service russe de l’Aviation civile.
Le ministère a communiqué sur Telegram que « Un hélicoptère Mi-8 du Service russe de l’Aviation civile a découvert le fuselage en flammes de l’avion ». L’épave a été localisée sur un versant montagneux, à environ 16 kilomètres de la ville de Tynda, selon le parquet des transports d’Extrême-Orient.
D’après l’agence TASS, une enquête officielle a été ouverte afin de déterminer les circonstances exactes de l’accident. Les autorités ont précisé que l’avion avait disparu des radars juste après avoir tenté une seconde approche pour se poser à Tynda. Un appareil de Rosaviatsia a également été mobilisé pour soutenir les recherches.
L’avion, dont le certificat de navigabilité était en règle jusqu’en 2036 d’après la compagnie aérienne, n’a envoyé aucun signal de détresse avant le drame. Selon TASS, il « n’a pas répondu à la communication à un point de contrôle situé à plusieurs kilomètres de l’aéroport de Tynda », ce qui a renforcé les inquiétudes des contrôleurs aériens.
Une source citée par la presse russe a expliqué que « La version envisagée par les autorités est celle d’une erreur de l’équipage, qui a heurté une colline lors de l’atterrissage par mauvais temps. D’autres versions seront également étudiées ». Les enquêteurs poursuivent leurs investigations pour comprendre les raisons précises du crash, alors que la région était soumise à des conditions météorologiques difficiles au moment de l’incident.
