Aux Philippines, un ferry a chaviré entre dimanche soir et lundi matin, entraînant la mort d’au moins 18 passagers. Le navire transportait 332 passagers et 27 membres d’équipage. Vingt-quatre personnes demeurent portées disparues après ce sinistre maritime. Les équipes de secours ont réussi à sauver un minimum de 317 personnes au cours de la matinée suivante.
Le navire dénommé « Trisha Kerstin 3 » effectuait un trajet entre Zamboanga et l’île de Jolo, située dans la province de Sulu. Le bateau a rencontré des difficultés techniques durant la nuit et a coulé après minuit. Les autorités maritimes ont précisé que le navire n’était pas surchargé au moment du naufrage, contrairement à ce que l’on pourrait supposer.
Un officier de sécurité présent à bord a donné l’alerte immédiatement. Les garde-côtes ont ensuite coordonné les opérations de secours en déployant plusieurs moyens. Des navires militaires, un avion de surveillance, un hélicoptère Black Hawk et des bateaux de pêche ont participé aux recherches. Cette mobilisation rapide a permis de sauver la majorité des personnes embarquées.
Les témoignages des survivants mentionnent une mer particulièrement agitée avant le sinistre. Les enquêteurs cherchent actuellement à comprendre les véritables causes de cet accident. Les conditions météorologiques jouent probablement un rôle dans ce drame maritime. Une investigation approfondie est en cours pour établir les responsabilités.
Les accidents de navires sont récurrents dans cet archipel asiatique pour diverses raisons : tempêtes fréquentes, mauvais entretien des embarcations, non-respect des normes de sécurité et surcharge de passagers. L’un des plus graves remonte au 21 décembre 1987, quand le ferry Dona Paz a percuté un pétrolier, causant plus de 4 300 décès.
